La poignée hi-lift visible sur les photos n'est pas incluse dans l'ensemble.
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112,34 €
TTC
La première structure en acier en Pologne, produite en série selon la technologie d'auto-assemblage, de la plus haute qualité et avec une attention particulière pour s'adapter à l'intérieur de la voiture.
La structure porteuse du bâtiment et les tiroirs sont en tôle d'acier galvanisé, ce qui assure une très bonne protection anticorrosion. Le mécanisme d'ouverture du tiroir est constitué d'une section en acier inoxydable et d'un jeu de roulements montés aussi bien en bas qu'en haut des guides, ainsi que sur les côtés du tiroir. Cette conception des guides élimine tout jeu entre le tiroir et la structure porteuse, ce qui garantit qu'aucun bruit désagréable ne s'échappe de la structure lors du déplacement sur le terrain et assure une grande fiabilité. Chaque tiroir est équipé de deux cloisons amovibles selon vos besoins. Les façades sont thermolaquées en argent antique, ce qui ajoute de l'esthétique à l'ensemble. Les deux tiroirs sont équipés de solides serrures en acier inoxydable verrouillables avec une clé. La partie supérieure est en contreplaqué recouvert de feutre, fixée sur les bords par un coin en aluminium, ce qui permet à l'ensemble de bien s'adapter à l'intérieur de la voiture et d'être agréable à utiliser. La structure est équipée de huit poignées de casier pour empêcher que des objets tels qu'un réfrigérateur ou une malle posés sur sa surface ne glissent. Il y a des compartiments de rangement supplémentaires sur les côtés du panneau de tiroirs et derrière la banquette arrière, ce qui permet une utilisation maximale de l'espace du coffre et une meilleure organisation des objets que nous emportons en voyage. Lors de la construction de la structure, nous avons veillé à ce qu'elle soit facile à installer, afin que l'installation puisse être effectuée par une seule personne et que l'installation s'effectue sans perturber l'intérieur d'origine du coffre. L’un des nombreux avantages de la carrosserie réside dans le fait qu’elle peut être retirée de la voiture à tout moment et réinstallée si nécessaire.
La structure a été testée lors d'une expédition en Afrique et elle a fonctionné à 100%
Il s'agit d'un produit de série, nous n'avons pas besoin de voiture pour le montage, la carrosserie est envoyée sur palette
La structure porteuse du bâtiment et les tiroirs sont en tôle d'acier galvanisé, ce qui assure une très bonne protection anticorrosion. Le mécanisme d'ouverture du tiroir est constitué d'une section en acier inoxydable et d'un jeu de roulements montés aussi bien en bas qu'en haut des guides, ainsi que sur les côtés du tiroir. Cette conception des guides élimine tout jeu entre le tiroir et la structure porteuse, ce qui garantit qu'aucun bruit désagréable ne s'échappe de la structure lors du déplacement sur le terrain et assure une grande fiabilité. Chaque tiroir est équipé de deux cloisons amovibles selon vos besoins. Les façades sont thermolaquées en argent antique, ce qui ajoute de l'esthétique à l'ensemble. Les deux tiroirs sont équipés de solides serrures en acier inoxydable verrouillables avec une clé. La partie supérieure est en contreplaqué recouvert de feutre, fixée sur les bords par un coin en aluminium, ce qui permet à l'ensemble de bien s'adapter à l'intérieur de la voiture et d'être agréable à utiliser. La structure est équipée de huit poignées de casier pour empêcher que des objets tels qu'un réfrigérateur ou une malle posés sur sa surface ne glissent. Il y a des compartiments de rangement supplémentaires sur les côtés du panneau de tiroirs et derrière la banquette arrière, ce qui permet une utilisation maximale de l'espace du coffre et une meilleure organisation des objets que nous emportons en voyage. Lors de la construction de la structure, nous avons veillé à ce qu'elle soit facile à installer, afin que l'installation puisse être effectuée par une seule personne et que l'installation s'effectue sans perturber l'intérieur d'origine du coffre. L’un des nombreux avantages de la carrosserie réside dans le fait qu’elle peut être retirée de la voiture à tout moment et réinstallée si nécessaire.
La structure a été testée lors d'une expédition en Afrique et elle a fonctionné à 100%
Il s'agit d'un produit de série, nous n'avons pas besoin de voiture pour le montage, la carrosserie est envoyée sur palette
Véhicules compatibles 27
Ce produit est compatible avec 27 véhicules.
| Marque | Cylindrée | Modèle | Années |
|---|---|---|---|
| NISSAN | G60 | PATROL | 1961 |
| NISSAN | GQ | PATROL | 1987 |
| NISSAN | GU | PATROL | 1987 |
| NISSAN | GU-Y62 | PATROL | 1997 |
| NISSAN | MK | PATROL | 1979 |
| NISSAN | MQ | PATROL | 1979 |
| NISSAN | RD28T | PATROL | 1997 |
| NISSAN | TB45E | PATROL | 2000 |
| NISSAN | TB48E | PATROL | 2002 |
| NISSAN | TD42 | PATROL | 1987 |
| NISSAN | TD42TDI | PATROL | 2002 |
| NISSAN | ZD30 | PATROL | 2000 |
| NISSAN | ZD30DDTI | PATROL | 2000 |
| NISSAN | 2,8D 4cylindres TP160 | Patrol 160 | 1980 |
| NISSAN | 2,8D 4cylindres TP260 | Patrol 260 | 1984 |
| NISSAN | 2,8D 6cylindres Y260 | Patrol 260 | 1989 |
| NISSAN | 2,8TD 4cylindres TP260T | Patrol 260 | 1984 |
| NISSAN | 2,8TD 6cylindres Y260T | Patrol 260 | 1989 |
| NISSAN | 2.7TD 4 cylindres 8V | Patrol 260 | 1993 |
| NISSAN | 2,8TD 88-97 YY60/GY60 | Patrol GR | 1988 |
| NISSAN | 2,8TD6 97-00 DSY61 | Patrol GR | 1997 |
| NISSAN | 3,3D R160 | Patrol 160 | 1981 |
| NISSAN | 3,3TD R160T | Patrol 160 | 1983 |
| NISSAN | 3,3D R260 | Patrol 260 | 1984 |
| NISSAN | 3,3TD R260T | Patrol 260 | 1984 |
| NISSAN | 3,0Di 158ch ESY61 | Patrol GR | 2000 |
| NISSAN | 3,0Di 160ch ESY61 | Patrol GR | 2000 |
