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Accessoire destiné exclusivement à une utilisation en sport automobile, sur véhicules spéciaux, pour expositions ou pour une utilisation tout-terrain sur des zones non soumises au Code de la route (terrains privés, circuits fermés, zones réservées). Cet accessoire ne dispose pas d’homologation routière ECE.
La structure principale du pare-chocs est fabriquée en acier de 3 mm d’épaisseur, tandis que la platine de treuil ainsi que les fixations au châssis sont réalisées en acier de 5 mm d’épaisseur. Cette conception garantit une résistance exceptionnelle et une durabilité optimale, même dans les conditions tout-terrain les plus exigeantes.
Le pare-chocs est découpé avec précision au laser puis plié sur presse CNC avant d’être soigneusement fini à la main. Ce procédé assure un ajustement parfait et une qualité de fabrication irréprochable.
La finition standard en noir mat RAL 9005 à texture fine offre une excellente résistance aux intempéries tout en apportant à votre véhicule un style moderne et élégant.
Le pare-chocs est grenaillé puis recouvert d’un apprêt époxy, ce qui améliore considérablement sa résistance à la corrosion ainsi qu’aux agressions mécaniques. Il allie ainsi robustesse et esthétique sur le long terme.
L’installation est réalisée exclusivement à l’aide de visserie inox, garantissant une protection durable contre la corrosion et préservant l’aspect du pare-chocs pendant de nombreuses années.
Le pare-chocs est équipé :
Cette conception permet l’installation facile d’équipements complémentaires et améliore les capacités du véhicule en tout-terrain.
Tous les éléments nécessaires au montage sont inclus dans le kit, permettant une installation rapide et sans difficulté. Le pare-chocs peut également être démonté facilement lorsqu’il n’est pas utilisé.
La finition standard en noir mat RAL 9005 à texture fine apporte un look moderne et robuste. Sur demande, le pare-chocs peut être réalisé dans n’importe quelle couleur du nuancier RAL afin de s’adapter parfaitement au style de votre véhicule.