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Accessoire destiné exclusivement à une utilisation en sport automobile, sur véhicules spéciaux, à des fins d’exposition ou pour une utilisation tout-terrain sur des zones non soumises au Code de la route (terrains privés, circuits fermés, pistes privées). Cet accessoire ne possède pas d’homologation routière ECE.
La structure principale du pare-chocs est fabriquée en acier de 3 mm d’épaisseur, tandis que la platine de treuil et les supports de fixation au châssis sont réalisés en acier de 5 mm d’épaisseur. Cette conception garantit une résistance exceptionnelle et permet à votre véhicule d’affronter les conditions tout-terrain les plus exigeantes.
Le pare-chocs est découpé au laser avec précision puis plié sur presse CNC. Chaque pièce est ensuite soigneusement finie à la main afin d’assurer un ajustement parfait et une qualité de fabrication irréprochable.
La finition standard en noir mat texturé RAL 9005 offre une excellente résistance aux intempéries tout en apportant un style moderne et élégant à votre véhicule.
Le pare-chocs est sablé puis recouvert d’un apprêt époxy, ce qui améliore considérablement sa résistance à la corrosion et aux agressions mécaniques. Cette protection garantit une durabilité maximale dans le temps.
Le montage est assuré exclusivement par de la visserie inoxydable, offrant une protection durable contre la corrosion et préservant l’esthétique du pare-chocs pendant de nombreuses années.
Le pare-chocs est équipé :
Cette conception permet d’ajouter facilement les équipements nécessaires à vos aventures tout-terrain.
Tous les éléments nécessaires au montage sont fournis dans le kit, garantissant une installation simple et rapide. Le pare-chocs peut également être démonté facilement lorsqu’il n’est pas utilisé.
La finition standard en noir mat texturé RAL 9005 apporte un style moderne et élégant. Il est également possible de commander le pare-chocs dans n’importe quelle couleur du nuancier RAL afin de l’adapter parfaitement à votre véhicule.