TREUIL COME UP DS 12.5 RS 12V - 5670KG

Treuil pour usage intensif de 5,6 tonnes

    Le treuil 12 V CC pour usage intensif évalué à 12 500 lb de traction répond ou dépasse vos attentes.
    Le moteur bobiné de série robuste offre un couple de sortie supérieur et une vitesse de ligne plus rapide. Un moteur équipé d'incréments de 22,5 degrés.
    16 trous d'épingle équidistants avec une poignée ergonomique en T permettent de repositionner par incréments de 22,5 degrés.
    Train d'engrenages planétaires à 3 étages en acier trempé pour un fonctionnement efficace et fiable.
    Télécommande sans fil à signal bidirectionnel numérique intégré et télécommande filaire étanche.
    Une corde synthétique de construction à 12 brins enduite pour améliorer l'abrasion et n'absorbe pas l'eau.
    Les boîtiers robustes en aluminium moulé sous pression résistent à une résistance de 2,0 x la charge nominale du treuil
    États-Unis, Allemagne, Royaume-Uni, France, etc. Le frein à cône mécanique breveté maintient la pleine charge
    Conforme à la norme SAE J706, à la directive CE sur les machines 2006/42/CE et à la directive CE sur la compatibilité électromagnétique 2014/30/UE.

Traction nominale de la ligne : 5 670 kg / 12 500 lb sur une seule ligne
Moteur : 3 730 W / 5,0 ch, série 12 V
Rapport de transmission : planétaire à 3 étages 225:1
Embrayage (freespooling) : Couronne tournante
Frein (à l'extérieur du tambour) : CBS automatique à pleine charge (Cone Brake Structure)
Construction du treuil : boîtiers en aluminium moulé sous pression avec tambour en acier
Taille du tambour : 63,5 mm x 227 L mm (2,5" x 8,9" L)
Contrôle : télécommande sans fil à signal bidirectionnel numérique intégré et télécommande étanche avec indicateur thermométrique LED avec cordon de 5 m (17 pi)
Type de corde : Corde synthétique
Taille de la corde : 11 mm x 25 m (7/16" x 82')
Modèle de boulon de montage : 254 mm x 114 mm (10" x 4,5")
Montage : montage au pied vers l'avant uniquement
Finition : revêtement en poudre noir mat
* Remarque : seul le montage au pied vers l'avant peut être conforme à la norme SAE J706.